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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Modellnummer: | Standard oder nonstand | Material: | Rubber+iron-/metaloberteil |
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| Farbe: | schwarz, grün, usw. | Feature: | Öl-Widerstand |
| Anwendung: | Nabe | Produktname: | Hochleistungsrad-NabenÖldichtung |
| OEM / ODM: | Verfügbar | ||
| Markieren: | Radlagerdichtungen,RadÖldichtung |
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Autoteil-Vorderrad-Naben-Öldichtung, Hochleistungshinterrad-Naben-Öldichtung
Öldichtungen sind für Kraftfahrzeugmotoren und Getriebemotoren benutzt und sind hauptsächlich entworfen, um Ölleckage am Ende einer drehenden Welle oder Staubeindringen von der Außenluft zu verhindern. Öldichtungen dienen, das Durchsickern nicht nur von Schmiermitteln, aber, von Chemikalien und von Gas zu verhindern „von den Abständen“ in der Maschinerie auch zu wässern. Öldichtungen dienen auch, das Eindringen des Staubes, des Bodens und des Sandes an der Außenluft zu verhindern. Im Allgemeinen bestanden Öldichtungen aus der Dichtlippe und versteiften Metalleinsatz und eine Strumpfbandfeder. Der Nitrilkautschuk beschichtete Außendurchmesser schafft eine optimale Dichtung an der Nabe. Der Stahlstrumpfbandfrühling garantiert konstantem Druck auf der Achswelle in dem Leben der Dichtung. Er kann Staub und Verunreinigungen innerhalb in die Maschine verhindern und verhindert, dass Schmieröl leckt.
Produkt-Beschreibung
| Produktname | Hochleistungsrad-NabenÖldichtung |
| Material | NR, NBR, EPDM, Silikon, -ect oder irgendein Gewohnheitsmittel |
| Farbe | Grün, schwarz, Brown, Rot, etc. |
| Sortiert |
kundengebundene Größe oder Standgröße |
| Art | TA, TB, TC, TG, SB, Sc, Sc, MG, usw. |
| Betriebstemperatur | NBR (- 40~120C), ACM (- 20~150C), (- 20~200C), EPDM (- 50-150C) |
| Anwendung | Auto, LKW, Anhänger, usw. |
| OEM/ODM | verfügbar |
| Produktionsbasis | Produktzeichnung, Dateien 3D oder exsiting Proben |
| Härte | 30-90 Ufer A, wie Sie forderten |
| Verpacken | die inneren Plastiktaschen und der Karton boxt draußen |
| Adavntages | • Ausgezeichnete Haltbarkeit und Flexibilität bei der Anwendung. • Besonders entworfene Schnüre erhöhen Haltbarkeits- und Längenstabilität. • Ausgezeichnet in Widerstand againt Hitze, orl und Wasser. • Zeigen Sie Stall in der Hochgeschwindigkeitsrotation. • Beständig gegen die Hitze, Öl, Ermüdung, Altern und Reibung wegen des ausgezeichneten und speziellen Rahmens. • Große Energie, hohe Geschwindigkeit, lange Nutzungsdauer, kleine Verzerrung, weniger platzeinnehmend. |
Gummispezifikation
| ASTM/DIN ISO | NBR | ACM | VMQ | HNBR | PTFE | FKM |
| Verschleißfestigkeit | sehr gut | Gemäßigte | Gemäßigte | Gemäßigte | gut | sehr gut |
| Öl-Widerstand der hohen Temperatur | Gemäßigte | gut | sehr gut | gut | gut | sehr gut |
| maximales 100C (maximale 80C im Schweröl) | maximales 150C | maximales 200C (maximales 150C. operat. Temp) | maximales 150C (maximales operat 140C. Temp) | maximales 200C | (maximales operat 140C. Temp) | |
| Niedrige Temperatur | -40C | -30C | -50C | -40C | -80C | -10C |
| Öl-Widerstand | gut | gut | Gemäßigte | gut | extrem gut | extrem |
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Ansprechpartner: Tinna Zhang
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